1、技术总监以及车队领队不同位置工作了28年的比诺托离开最引人关注，接任者则是从阿尔法·罗密欧而来的瓦塞尔原本瓦塞尔的位置则交给了安德烈亚斯·塞德尔，并负责索伯集团的首席执行官迈凯伦车队的领队安德烈亚斯·塞德尔离开，接任他位置则是安德烈亚·斯戴拉而梅赛德斯车队首席策略师詹姆斯·沃尔斯离开转投威廉姆斯车队担任。
2、2005赛季中途，宝马宣布他们已经收购了索伯车队，随后不久，威廉姆斯车队宣布2006赛季将使用考斯沃斯引擎，这也宣告了宝马与威廉姆斯车队的合作的终结毫无疑问，对留住韦伯并签下了冉冉升起的新星尼科·罗斯伯格的威廉姆斯车队来说，2006年是一个续势待发的赛季2006赛季，车队仅仅得到了11个积分，是威廉姆斯车队近30年来得分最。
3、宝马索伯车队的海德菲尔德和库比卡分别获得6分和2分红牛二队的布埃米和波尔戴则分别获得3分和2分印度力量车队的苏蒂尔和小皮奎特则未能得分法拉利车队在车队积分榜上以105分的成绩领跑，红牛车队以745分紧随其后丰田车队以345分位列第三，迈凯轮车队以13分排在第四威廉姆斯车队和雷。
4、宝马索伯车队则以38分排名第三，海德菲尔德和库比卡的积分分别为26分和12分雷诺车队暂列第四，费斯切拉和科瓦莱宁分别收获了13分和12分威廉姆斯车队以13分排在第五位，丰田车队则以9分位列第六车手方面，汉密尔顿以58分领先，紧随其后的是阿隆索，积48分马萨和莱科宁分别代表法拉利车队，他们各自。